恒溫恒濕箱壓縮機(jī)燒掉的原因：恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)常見的故障主要有以下三種：1、電機(jī)燒毀；2、液擊；3、冷凍油造成的缺油。今天就給大家詳細(xì)分析一下壓縮機(jī)被燒毀的原因。

我們都知道壓縮機(jī)是恒溫恒濕箱等環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備制冷系統(tǒng)的心臟,也是整個(gè)設(shè)備的核心部件,它的功能是借助輸入功率維持制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán),吸入來自蒸發(fā)器的低溫、低壓的制冷劑蒸氣,壓縮制冷劑蒸氣使其溫度和壓力升高,并將制冷劑蒸氣送往冷凝器,在熱量吸收和釋放的過程中,就實(shí)現(xiàn)了熱交換，一旦出現(xiàn)故障如燒毀，設(shè)備將徹底擺工，對用戶來說，是zui無法接受的故障，因此無論是壓縮機(jī)廠商還是試驗(yàn)設(shè)備廠商對此都極為重視。

那么導(dǎo)致恒溫恒濕壓縮機(jī)燒壞的原因究竟有哪些呢？科賽德儀器咨深工程師為您一一解析：

恒溫恒濕箱制冷劑的節(jié)流和蒸發(fā)，實(shí)現(xiàn)對混合風(fēng)的處理。通過制冷劑工質(zhì)在蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)吸熱完成降溫減濕，通過電加熱器和電極式加濕器完成加溫加濕，通過新風(fēng)管引入新風(fēng)滿足室內(nèi)操作人員對新風(fēng)量的需求，混合風(fēng)經(jīng)過離心風(fēng)機(jī)加壓送入加工間，滿足加工工藝對溫濕度的要求。

一、壓縮機(jī)本身有制造上的瑕疵，一般為短期內(nèi)電機(jī)即燒毀，就可能是制造本身的問題。

二、壓縮機(jī)頻繁啟動 ，雖經(jīng)降壓啟動，但是啟動電流仍是額定電流的幾倍，故電機(jī)啟動過程中溫升很快。如果制冷機(jī)組冷量范圍選擇不當(dāng)，控制上超出壓縮機(jī)起停頻率范圍，造成壓縮機(jī)頻繁開關(guān)機(jī)，將縮短壓縮機(jī)馬達(dá)使用壽命。

三、動接觸器故障接觸器容易選擇不當(dāng)或其質(zhì)量不良，造成觸點(diǎn)電阻過大或燒結(jié)，造成馬達(dá)短路燒結(jié)。

四、系統(tǒng)清潔度不夠其中如有水份駐留則為zui重要的問題，水份會導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良；水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化，會產(chǎn)生酸性物質(zhì)，進(jìn)而會破壞馬達(dá)的絕緣層，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良而燒毀壓縮機(jī)。

五、恒溫恒濕箱壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動部件卡死，發(fā)生這種情況時(shí)，如果壓縮機(jī)保護(hù)動作失靈，就可能過載燒毀。壓縮機(jī)卡死是因?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)有異物進(jìn)入，拋油無潤滑運(yùn)轉(zhuǎn)，部件松脫，機(jī)體過熱燒結(jié)，軸承磨損等原因造成。

六、壓縮機(jī)燒毀后系統(tǒng)未清理干凈對于曾經(jīng)有壓縮機(jī)燒毀故障的系統(tǒng)，一定要把系統(tǒng)徹底清理，因?yàn)閴嚎s機(jī)燒毀時(shí)會有強(qiáng)酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留，如處理不干凈，當(dāng)新的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，殘留酸性物質(zhì)會腐蝕馬達(dá)絕緣層，造成新壓縮機(jī)再次燒毀故障。

七、恒溫恒濕箱電源電壓不穩(wěn)定，電源電壓質(zhì)量不好如電壓過高或過低，都對壓縮機(jī)馬達(dá)有不良影響，尤其是超出壓縮機(jī)額定電壓范圍使用zui為不當(dāng)，長期運(yùn)轉(zhuǎn)使壓縮機(jī)馬達(dá)處于低效過熱狀態(tài)，造成絕緣不良，馬達(dá)燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡，也會造成馬達(dá)損耗(鐵損和銅損)增加，壓縮機(jī)電機(jī)線圈溫度過高，過熱器保護(hù)不當(dāng)，壓縮機(jī)電機(jī)絕緣燒毀。